其实国家已经开始了对车内空气质量的重视，并且也有了相应的评价规程。从明年1月1日起，国家《乘用车内空气质量评价指南》将会成为强制标准实施，而另一个包含车内空气质量的评价体系——中国生态汽车评价（C-ECAP）也已开始执行，它关注的其实就是三件事：健康、节能、环保，并以直观并量化的等级评价——白金、金、银、铜牌以及无牌形式进行发布。在这项评价中，车内空气质量属于健康测评的**主要项目。 而且根据C-ECAP的评价原则，评价车型为随机抽检而非送检，且确定评价车型，事先并不告知，保证了检测流程的公正性。车内空气质量不容忽视，所以我们一定要在一开始就将车内空气污染这个魔头扼杀在摇篮里，在选购车辆时要将车内健康作为一项重要的指标加入到选车的考虑因素中，去选择那些车内空气质量表现上佳，能够给人带来健康的车型。 车里一旦发现甲醛等有毒有害气体超标，到底有哪些正确的“消毒”方式？汽车维修专家陈锦明表示，目前去除车里有害物质的方法很多，其中光触媒、气触媒“消毒”效果比较明显，而臭氧杀毒、蒸汽杀毒两种方法都是治标不治本。“至于用柚子皮、菠萝皮或茶叶等去除甲醛和异味的说法是没有根据的，只是一种心理安慰。 另
